亚洲“地沟油”涌入欧洲市场，未来市场或持续增长“中欧体育”

为应付欧盟2030年出局植物油作为生物柴油原料的拒绝，欧洲生物燃料企业于是以大力找寻安全可靠的替代原料，来自亚洲的荒废烹调油（UCO）出了热门“候选”。所谓UCO，是指食品加工过程中用于过的食用油，也就是经常说道的地沟油，主要由油脂构成，一般来说需要从餐馆废水处理系统中萃取，也可以通过重复使用工业、家庭等产生的废油提供。

经过油水分离出来、加工提炼，地沟油需要被循环利用，按照市场需求生产有所不同种类的生物柴油，进而用于发电或供热。据路透社报导，当前欧洲多家生物燃料企业对亚洲地沟油的进口量大增，并预测未来地沟油市场很有可能经常出现持续火热的景象。

进口量大增“近来工作显得更为挤迫，我们正在更好地从快餐店、食品加工厂等地方搜集地沟油。”马来西亚地沟油重复使用企业FatHopes Energy工作人员Amizuri Abdullah在拒绝接受专访时回应，“2017年，我每天之前15或16家饭馆搜集地沟油，但现在我每天要去的搜集点早已超过25个了，而且更加多的人对地沟油的重复使用利用产生了兴趣。” 据FatHopes Energy公司首席执行官Vinesh Sinha透漏，过去三年来，该企业出口欧洲的地沟油总量下跌了40%，并预测称之为，按照当前的市场增长速度，到2030年欧洲对亚洲地沟油的原料市场需求可能会超过现在的3倍。

在东南亚，重复使用地沟油的企业也不会在餐馆重复使用咖啡废渣、动物脂肪、棕榈油残渣等，这些被拿走的废物均可用于潜在的工业原料。据几年前的估计，亚洲地沟油工业产值大约为5亿美元，但现有分析指出，随着更加多企业参予到重复使用、出售地沟油，市场需求大幅度下跌，地沟油产值则必须展开新的评估。

不仅东南亚，中国地沟油的出口量也不容极强。中国可再生能源咨询机构STIN首席执行官Justin Yuan说道：“2017年中国出口了大约20万吨地沟油，今年地沟油出口量有可能超过30万吨，其中欧洲为尤为主要的目的地。

从目前形势来看，未来这一数额有可能持续增长。”环境压力“助长”地沟油市场“出于对欧洲的生物柴油生产政策的考虑到，我的客户都在为寻找适合的原料深感忧虑。”Vinesh Sinha说道。

路透社分析指出，欧洲生物燃料企业之所以大量从亚洲进口地沟油，是因为欧洲近年来公布的多项生物柴油生产政策。据理解，为符合欧洲日益严苛的交通碳排放拒绝，欧盟必须生产大量生物柴油作为化石燃料替代，但欧盟环境委员会月底2017年末投票决议，将在2021年前退出用于棕榈油为生物燃料原料，2030年前逐步出局生物燃料中以植物油为原料。同时，欧盟也决议在2030年前将先进设备燃料比例提升到9%以上，这也就意味著燃料必须显得更为洗手、更加较低废气。“这一政策的实施虽然意味著欧洲将显得更为洗手，但由于原料容许生物燃料的未来有可能不具备可持续性。

”欧洲一家非盈利性的组织TransportEnvironment经理Laura Buffet如是说。“但没全面禁止所有食物来源的生产原料，也为生物燃料生产留给了其他可能性。”从能源市场研究机构MRFR10月近期公布的全球UCO用于报告来看，全球范围内的生物柴油生产商都在从城市废物处置系统中重复使用更加多地沟油来符合生产市场需求，其中欧洲在地沟油消费市场中占据仅次于市场份额，南美洲紧随其后。未来市场竞争或更加白热化 “更加多的海外生物燃料厂从中国进口地沟油，但中国生物柴油生产企业对地沟油原料的市场需求也在大幅下跌，总体上也就为地沟油供给产生了压力。

竞争将更加白热化。”Justin Yuan说道。多达，亚洲本土的地沟油也部分经常出现了供不应求的局面，而欧洲生物燃料企业的重新加入很有可能推高地沟油的价格。地沟油的交易价格往往与细棕榈油挂勾，并由于其更为环保，地沟油交易有可能经常出现一定的溢价。

交易员回应，目前地沟油平均价格大约为600-700美元/吨。这一消息对大量饭馆及食品产业链上的企业来说堪称是受到影响，一般来说每千克地沟油需要获得大约40美分的利润。不过，新加坡咨询机构顾问Rick回应，对于重复使用利用地沟油的企业来说，“现在竞争早已十分激烈，利润也十分度日”。

为确保生产原料供给安全性，各大地沟油重复使用企业早已开始逐一瞄准供给场所，并增大了在欧洲的业务投放。据理解，为原材料保证供给，欧洲仅次于的生物燃料生产企业Greenergy于今年9月并购了一家坐落于新加坡的地沟油出口企业Rexon Energy。芬兰生物燃料生产商Neste也计划将其坐落于新加坡的废料加工厂的生产能力加倍。

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